马来西亚年轻车手在后 F1 世界中竞逐海外成功

马来西亚年轻车手在后 F1 世界中竞逐海外成功

19个赛季以来, 马来西亚人 大奖赛使雪邦国际赛车场成为亚洲首屈一指的赛车场之一。

雪邦于 1999 年开业,是当时正在崛起的东南亚国家的象征。但政府于2017年结束了对一级方程式(F1)比赛的支持,结束了将全球数千万人的目光吸引到马来西亚的高速时代。

然而,对于本土车手来说,自从 F1 离开马来西亚以来,他们的赛车梦想还没有实现,因为马来西亚经济放缓,政府削减了数百万美元的年度支出。

相反,该国的年轻明星们正在转向更便宜的 GT 赛事、耐力赛和海外锦标赛,因为在没有国内基础设施的情况下进入 F1 的成本很高。

海登·海卡尔(中)在澳大利亚接受赛后采访。照片:讲义

对于 Hayden Haikal 和 Alister Yoong(马来西亚唯一的 F1 车手 Alex Yoong 的儿子)这样的车手来说,雪邦 F1 的鼎盛时期已经成为遥远的记忆。

当 F1 上次在雪邦咆哮时,海登还是个孩子,但这位 21 岁的 Grand Touring (GT) 赛车手现在已在国外声名鹊起。

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