7 月已经到来，随之而来的是 MITI 对全进口 (CBU) 电动汽车的新裁决，我们自 5 月份以来一直在跟踪这一裁决。从今天，2026 年 7 月 1 日起，引入马来西亚的 CBU 电动汽车需要清除两个障碍 – 最低 CIF（成本、保险和运费）价值为 RM200,000，最低功率输出为 180 kW，相当于 245 PS 或 241 马力。现货和已经在运输途中的汽车不受限制。
实际上，一旦进口税、消费税和 SST 叠加在一起，CIF 下限将合规 CBU EV 的有效入门价格推高至 RM300,000 左右，但我们认为有人可以申报一辆打算以 RM200k CIF 更便宜的价格出售的汽车，只需缴纳更多税即可。
自然，所有人的目光都集中在特斯拉身上。这里出售的每辆特斯拉都是从 Giga 上海进口的 CBU，整个本地产品线的价格低于 RM300,000。这在过去几周引发了很多猜测，即特斯拉将被迫大幅提价，或者在日历翻到 7 月时不得不完全放弃其更实惠的车型。
Tesla Malaysia 价格自 2026 年 7 月 1 日起
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